Hieronder zijn enkele foto's te zien van de Carrera Corvette GT Open 2013 (8) en de SCX Corvette GT Open 2013 (4). Dit zijn geen identieke slotcars maar zijn wel beide ingezet door V8 Racing tijdens het GT Open Seizoen 2013.
Het eerste wat mij direct opvalt is dat de koplampen van SCX veel geler zijn dan de koplampen van Carrera. Een ander punt dat opvalt is de kleur rood bij beide auto's. Ook deze is bij SCX feller van kleur dan bij Carrera.
Kijk zelf om de verschillen te ontdekken. De rij eigenschappen worden niet meegenomen in deze vergelijking.
SCX Chevrolet Corvette C6R No.4 vs Carrera Chevrolet Corvette C6R No.8
SCX Chevrolet Corvette C6R No.4 vs Carrera Chevrolet Corvette C6R No.8
SCX Chevrolet Corvette C6R No.4 vs Carrera Chevrolet Corvette C6R No.8
SCX Chevrolet Corvette C6R No.4 vs Carrera Chevrolet Corvette C6R No.8
SCX Corvette C6R No.4 |
V8 Racing Corvette C6R |
Carrera Corvette C6R No.8 |
Bij de Carrera zijn er mistlampen / verstralers te zien. Bij de SCX is dit gat zwart en zijn geen lampen te zien. Bij de echte Corvette C6R zijn wel
lampen te zien.
Op de neus is het logo van Vodafone te zien. Op het oog lijkt de grote van de Carrera beter overeen te komen dan het logo op de SCX.
Conclusie: De voorkant van de Carrera komt beter overeen met de werkelijkheid dan de SCX.
SCX Corvette C6R No.4 |
V8 Racing Corvette C6R |
Carrera Corvette C6R No.8 |
Op zich zijn er geen grote verschillen tussen de zijkanten van SCX en Carrera. De uitlaat van SCX is beter afgewerkt dan de uitlaat van Carrera.
De reclames kunnen verschilend zijn per race maar er vallen me wel een paar kleine dingetjes op. Het nummer van SCX is een beetje uitgerekt en hierdoor te breed. De Carrera klopt
beter. De kleur van ALS op de achtervleugel is van Carrera beter.
Conclusie: De verschillen zijn klein maar de zijkant van de Carrera vind ik mooier dan zijkant van SCX.
SCX Corvette C6R No.4 |
V8 Racing Corvette C6R |
Carrera Corvette C6R No.8 |
Wederom zijn de verschillen niet zo groot. De splitter van de Carrera lijkt de betere formaat te hebben dan de splitter van SCX.
Conclusie: De verschillen zijn erg klein maar de achterkant van de Carrera vind ik mooier dan achterkant van SCX.
SCX Corvette C6R No.4
Carrera Corvette C6R No.8
De achterruit van Carrera is zonder twijfel mooier dan het zwarte vlak van SCX. Ook de afstelling van de vleugel van Carrera is beter dan de vleugel bij SCX, deze hangt een
beetje naar voren. Dit heeft niks met downforce te maken.
Conclusie: Vanaf boven is de Carrera mooier om te zien dan de SCX.
SCX Corvette C6R No.4
Carrera Corvette C6R No.8
Beide zijn uitgevoerd met een inline motor.
Wanneer wat beter gekeken wordt naar de veschillen dan valt het volgende op:
| SCX Corvette C6R No.4 | Carrera Corvette C6R No.8 | |||
 Fabrikant: |
SCX | Carrera | ||
| Artikelnr: |
A10152 | 27456 | ||
| Aandrijving: |
Inline | Inline | ||
| Motor: |
19.000 rpm | 21.500 rpm | ||
| Banden: |
Slicks | Slicks | ||
| Verlichting: |
Led verlichting | geen | ||
| Gewicht: |
92 gram | 96 gram | ||
| Lengte: |
142,8 mm | 141,4 mm | ||
| Breedte: |
62,5 mm | 61,6 mm | ||
| Hoogte: |
35,8 mm | 35,9 mm |
Conclusie
Het rijgedrag is niet meegenomen dus er wordt puur gekeken naar het uiterlijk.De mooiere uitvoering is de Carrera Chevrolet Corvette C6R met startnummer 8. De Carrera is gedetailleerder dan de SCX uitvoering. Ook de reclames van de Carrera lijken beter overeen te komen dan de SCX. Wel moet je hiermee opletten want de reclames kunnen verschillen van race tot race.
Winnaar:
